〈新聞稿〉未完成捷運系統加值設施 悠遊卡無法於高雄輕軌上路｜高雄捷運

    高捷公司係受高雄市政府捷運工程局委託，執行「高雄環狀輕軌捷運建設(第一階段)營運維修管理委託案」，本於維護旅客權益及提升服務品質，規定電子票證須符合加值服務據點條件，才可於高雄輕軌上線使用，悠遊卡公司至今未完成於高雄捷運系統加值服務條件，屆時將無法於輕軌系統刷卡上線。

    高捷公司自今年六月中旬開始辦理輕軌多卡通票證系統整合，除愛金卡(I Cash)未表達參與外，悠遊卡、一卡通、遠鑫卡(Happy Cash)均主動表達參加系統整合建置，並依高雄市政府「高雄環狀輕軌電子票證業服務案」公告內容領標作業並繳納相關權利金。目前一卡通及遠鑫卡(Happy Cash)、動作最快，相關系統介面建置已完成，亦達到輕軌實際真錢測試，並主動繳交上線相關聲明書類，上線手續皆已完備。

    由於高雄輕軌車站未設置電子票證加值設備，且為無人服務型態，考量使用電子票證旅客便利性，故要求須至少於四大超商其中一家提供加值服務；另因高雄輕軌第一階段C3站及C14站鄰近捷運凱旋站(距離50公尺)及西子灣站(距離20公尺)，周圍目前最近便利商店分別距離當站600公尺、200公尺，旅客於捷運站加值較為便利；且使用輕軌與捷運的旅客重疊性高，如旅客電子票證餘額小於0，雖仍可於捷運或輕軌出站，但如未加值，將無法轉乘另一種公共運具，故基於方便及滿足旅客之需求，需於高雄捷運車站提供加值服務。

   因悠遊卡於高雄捷運搭乘刷卡人數已超過20%，高於悠遊卡公司對外所做之承諾，且自開放多卡通以來，已累計超過千餘悠遊卡無法加值客訴。高捷公司為維護悠遊卡持卡人權益、提升高雄捷運及高雄輕軌服務品質、貫徹政府多卡通政策美意，分別於105年11月、105年12月及106年6月函文請悠遊卡公司考量於高捷車站提供加值服務，惟迄今尚未獲得具體回覆，對於悠遊卡公司領標卻未依規定內容執行。高捷公司賀總經理及林副總經理於106.8.18親赴悠遊卡公司拜訪林總經理，並就高雄輕軌多卡通投標工作條件說明，悠遊卡公司仍未著手於高捷車站提供加值服務，高捷公司仍持續與悠遊卡公司溝通協商，如屆時悠遊卡公司仍未依據「高雄環狀輕軌電子票證業服務案」內容執行，將影響悠遊卡持卡人權益，高捷公司亦籲請悠遊卡公司應正視。